中新网云南新闻9月10日电(李敉)走进保山站候车大厅，第一眼便注意到了保山站派出所民警钟涛。

 

　　他身板笔挺、眼神明亮，警帽檐下露出花白的鬓角，正站在安检机旁轻声提醒一位旅客：“水杯拿出来单独过一下，注意不要拿错包。”

　　不远处，一个年轻民警正小跑着穿过人群——他是杨雁翔，钟涛的徒弟，刚入警一年。

　　“我的师父，是派出所里人人敬重的“老铁路”，而他的故事，是一部写在铁道线上的‘时光册’。”钟涛，1991年退伍后转为一名铁路民警，2023年，保山站开通后，钟涛从乘警岗位调整到保山站派出所，成为一名站区民警。

　　“他在车上干了31年的乘警，列车就像另一个家，那些年睡列车宿营车、吃班组饭，列车员、乘客甚至不少常坐车的人都认识他。”保山站派出所所长张凯介绍到。

　　“我师父他话不多，但眼睛特别‘毒’，站里什么事都瞒不过他。”徒弟杨雁翔语气里带着满满佩服。

　　“干乘警，眼睛要像扫描仪一样精准快速，心要像定盘星，始终坚守公正的准绳，干站区民警也是一样的。”他把31年的乘警经验毫无保留地传给徒弟杨雁翔。

　　“师父教我怎么看人——着急的旅客眼神是慌的，说谎的人手会抖，带孩子的人最需要帮忙。”杨雁翔说，“这些细节，学习手册上找不到。”安检口人流量大的时候，钟涛站在安检机后方紧盯屏幕，杨雁翔在前端引导旅客、快速查验，不放过任何安全隐患。

　　“师带徒”，带的不仅是技能，更是心性。

　　杨雁翔5年前从部队退役，2024年8月考入铁路公安。“面对繁杂的站区执勤工作，一开始真不适应，我也曾手足无措。”他坦言，“在部队更多是服从命令，而这里每天面对的是南来北往的旅客群众和突发的大小事。”

　　他曾遇到一位傈僳族老奶奶，语言不通、车票信息不对，急得直掉眼泪。“是我师父过来，一句一句用手比划，帮她改签、送她上车。临走奶奶直说‘谢谢’，那一刻他让我明白，警察不只是执法，更是守护。”

　　钟涛在旁边听着，轻轻补了一句：“铁路警察就是这样，你得多想一步、多看一眼、多问一句。”

 

　　下午四点，保山站客流渐多。“小杨你看，这趟车旅客流量已到波峰，安检口得加个引导员。”钟涛带着杨雁翔“分流向、设引导线”，师父在前边用喇叭喊“请大家提前准备身份证，有序排队”，徒弟便在后方做好秩序引导。

　　一个眼神、一个手势，两人之间几乎不需要语言交流。

　　“平日工作里，我们配合得愈发默契，遇到旅客咨询时，我上前解答，师傅就在一旁补充，他是我师父，更是我的‘定心丸’。”杨雁翔说，“跟着师傅的日子里，我渐渐摸清了铁路民警的‘门道’，有他在，我心里不慌。”

　　而钟涛谈起徒弟，语气里难掩骄傲：“当过兵的孩子不一样，肯学、能吃苦、有责任心。现在他已经能独立处理很多事了。”

　　采访结束时已近黄昏，车站迎来又一波客流高峰。

　　钟涛和杨雁翔再次走入人群之中，一个沉稳如磐石，一个利落如新刃。

　　他们身后，列车正缓缓驶出站台，驶向远方的万家灯火。铁轨在月光下延伸向远方，像极了他们共同走过的路——从迷彩方阵到警营队列，从守卫边疆到守护站区，变的只是制服颜色，不变的是刻进骨子里的“立正”姿态。

　　而那些闪烁的警灯、无声的守护、两代人之间的信任与传承，也在这一刻变得清晰而具体——这个教师节，铁道线上的“老班头”没有粉笔黑板，却用铁轨当讲台，把34年的平安承诺，悄悄塞进了徒弟的警号里。(完)