中新网云南新闻8月14日电(束超 张洪斌 陶冶)沪昆铁路曲靖段115.7公里线路上，28条隧道深嵌于乌蒙山海拔2000米的险峰之中。这里崖壁坡度超60度，溶洞群占隧道总数53%，被视为“信号覆盖禁区”。面对运营铁路改造零中断、地质风险高、信号衰减快三重挑战，中国移动云南公司曲靖分公司(简称“曲靖移动”)以科技创新为矛，历时20个月攻坚，于2025年8月实现全线5G网络贯通，隧道内下载速率峰值突破852Mbps，较改造前提升12倍。
技术破壁：三招征服“信号黑洞”
针对列车高速移动时产生的信号快衰，曲靖移动采用“之字形”基站拓扑，在直线段将相邻基站交错布设于铁路两侧，通过4-6个小区智能合并，将信号切换频次降低70%；切换时延压缩至20毫秒内，彻底解决“10秒穿3隧”导致的视频卡顿。实测显示，列车高速通过沪昆铁路曲靖段隧道群时，下载速率稳定在400Mbps以上，峰值达852Mbps。
为攻克溶洞渗水导致的信号反射，曲靖移动在15处长隧道铺设5/4英寸低损耗泄漏电缆，每500米部署RRU信源，确保隧道内速率不低于150Mbps；宏站AAU创新引入AI动态波束赋形技术，依据列车位置实时调整天线倾角，使高速移动信号衰减降低30%。在其中三联隧道12公里测试显示，语音接通率提升至98.5%，全程无信号中断。
叠加2.1GHz(覆盖半径大)与3.5GHz(带宽容量高)双频段，通过载波聚合扩展至200MHz带宽；在宣威段龙场陡崖区部署Ultra Cell多波束天线，单站覆盖距离从500米延伸至1.2公里，消除8处悬崖盲区，破解山区频谱资源受限难题。
从技术攻坚到民生温度
如今，沪昆铁路5G覆盖率已从改造前的18.01%跃升至95.74%，4G覆盖率同步提升至90.29%，旅客实测下载速率较此前提升超3倍。语音全程成功率大于98%。中国移动，成为沪昆铁路曲靖段唯一一家实现4/5G网络全覆盖的运营商，这是中国移动彰显责任担当的生动体现。
当首趟5G列车驶出沪昆铁路曲靖段隧道，改变正在发生，旅客实测隧道内4K视频零缓冲，商务人士李先生感叹：“过去进隧道就失联，现在能边开视频会议边赏乌蒙云海！”
这条在溶洞悬崖间凿出的信息通道，承载着日均5.2万旅客的畅连体验，更牵引着滇东高原的数字经济跃迁。下一步，曲靖移动将继续发挥技术优势，在有力落实国家交通强国战略和网络强国战略的基础上，以“泛在万兆”网络继续书写服务民生的技术答卷。(完)
