超级跑车"锦衣夜行":3跑车结队引一路惊呼
来源：都市时报 录入时间：07-11-09 15:31
宏坤（本报经济新闻主编）
驾龄：7年 驾乘经验：坐驾赛纳，开过宝马530、保时捷卡宴，坐过奔驰600 500万元的车坐在屁股下面是什么感觉？在昆明有几个人一天内坐过法拉利、兰博基尼、敞篷宾利跑车？经过50分钟的试乘试驾，我不得不说一个令车迷们吃惊的个人感受：法拉利、兰博基尼既不好“坐”也不好“开”，但这就是世界顶级跑车，每一个车迷的终极梦想。 虽然从接到试驾任务起，我就一直告诉自己要镇定，但当我第一次听到法拉利F430、兰博基尼发动机的轰鸣声时，血就直冲脑门，心猛烈地跳动，那一刻，我觉得那车燃烧的不是汽油，而是自己的鲜血。 法拉利F430的内饰并不抢眼，虽然是手工缝制，但感觉十分粗糙。发动机的声音非常独特，低沉轰鸣中略微带有飞机掠过般的哨音，F1式的拨片换挡手感很轻灵。喇叭隐藏在方向盘上大拇指凹窝处，不过开这车，你要提醒行人用不着喇叭，只需要轰脚油门。当我开车超过一辆微型车后，好几米外还能听到女司机的惊叫声。 我经常抱怨自己的赛纳车底盘低，经常被拖底，但昨天才真正体会到什么叫底盘低。过人民西路的铁路道口和每一个减速坎时，法拉利必须要走斜线。偏硬的悬挂几乎没有过滤任何颠簸，将路感毫无保留地传递给驾驶员，低矮的车身、过小的后车镜都让视线感觉不是很好。可当车驶上高海路后，一阵低沉的轰鸣声，车就像张开翅膀的精灵贴地飞翔起来，这种时候你一定要关掉音响，发动机的欢唱仿佛就是最美妙的音乐。高速过弯时车辆几乎没有什么感觉，你唯一需要担心的是超速的欲望。 而12缸的兰博基尼堪称我坐过的最“疯狂”的汽车。速度只是一种数字，不要提什么推背感，不丢油换挡会把你耸个不停。兰博基尼内饰比法拉利要好得多，手工活的确让人叹服。但我还是要坚持说，法拉利、兰博基尼并不好坐，包裹过紧的座椅真的太硬，副驾腿部空间也不够，我1米77的个子在里面都感到太挤，真不知道那些牛高马大的老外是什么感觉。只有真正的车迷才会爱上它们。 偷空坐了一下宾利，与前两部车相比，坐姿实在太舒服了，不过你可别小看它：在同去试车的美女手里，12缸发动机的宾利跑车让法拉利F430都追得很困难。而且人家还是给我们留了面子。 试车结束了，生活还要继续，回到自己的车上后我在想，什么能激励一个男人的上进心，不妨让他来试驾回超级跑车。 试驾感受：整惯东风不敢摸法拉利 试驾车手：许军强（本报记者） 驾龄：6年 驾乘经验：开过两年东风大卡 “从零到百公里只需4秒，方向盘比一般车灵敏。熄火前还需空转15分钟……”还没上车，销售人员一句话让我激情顿失。脑海里总想着： “油门踩到什么程度不至于让车突然飙出去，这么多行人和红绿灯怎么过去呢，停不下来怎么办？几百万的车，拿到大街上‘招摇过市’万一擦了挂了怎么办？” 怎么会呢？我这个有着多年驾龄、开过两年大东风车的老驾竟然不敢摸法拉利。当年在部队军事比武走横梁时也没像这样怯场。在车前转了几圈，竟然连挡位都没找到，有些丢人。最后痛定思痛，决定先回家练练手艺，再买几本汽车杂志好好看看，下次来，一定知道如何踩油门、如何打方向盘了。 相关链接：车管部门：昆明暂无超级跑车落户 11月8日记者在车管部门查询相关的车辆信息和采访有关负责人后得知：到目前为止，在昆明落户的价值过百万的高档车型基本没有。 记者在查询平台上输入“劳斯莱斯”后，结果显示有1辆，但这辆车几年前落户时已是辆旧车了，车型很老，是从别的省份转过来的；还曾有一辆法拉利于2000年落户，很快就转到外省，不再挂昆明牌照了；输入“兰博基尼”、“宾利”等品牌，查询 上一篇文章：
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