中新网云南新闻2月4日电(毕新来 杜威)“师傅，请配合安全检查，车上配备了灭火器吧……”2月3日14时许，一辆大货车停靠在云南省昆明市中铁联集昆明中心站卸货台前。开远铁路公安处王家营西站派出所民警李伟和张超登上货车，进行检查。

　　开远铁路公安处王家营西站派出所辖区内的中铁联集昆明中心站，是云南省集装箱中心站及中老铁路国际货运列车的起点站。龙门吊、货车与调度指令交织成忙碌的作业场景，各类运输工具穿梭其间，货物车辆等待发往目的地。

　　“春节临近，货量明显增加，这里每天有400多名工人作业，最近一周日均进出车辆约1800辆，货场面积大，安全管理更是不能马虎。”进入货场后，李伟和张超开始对工人和司机进行安全提示，对集装箱区的随机抽查也是每日例行工作。

　　近年来，随着“澜湄快线+中欧班列”“沪滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等国际联运班列开通，货运量持续增长。为保障货运班列各项流程安全有序，王家营西站派出所根据职责，深入开展“整治侵害铁路企业合法权益、整治盗窃铁路物资设施设备违法犯罪”专项行动，动态掌握班列开行计划、列车编组、站停时间及作业流程等信息，并通过“视频巡控+网格化巡逻”相结合的形式，增加巡检频次。

　　伴随着机器运行声，货物在被运送到分拨车间前，需要经过安检。

　　“杨师傅，再倒回去看下这箱货物的影像……”安检机屏幕前，执勤民警王韵竹与查验人员沟通，并检查安全日志。

　　“国际联运班列输里程长、货物多，需要下更大力气确保安全。”李伟说。他每日与运转调度部门沟通班列运行情况，并督促相关企业做好货物安全检查。

　　班列编组发车前，执勤民警会提升防控措施，对列车编组、货物及配套设施进行安全检查。排查是否存在危险品夹带、品名匿报等违规情形，集装箱体结构性损伤、铅封完整性异常等隐患。

　　“作业员工操作比较规范，但还是要盯牢看紧。”检查后张超表示。

　　国际物流通道的发展对运输安全提出了更高要求。针对物流行业人员流动性强的特点，派出所常态化召开警企联席会，协助物流企业分析安全风险和管理问题，讲解相关法律法规。并根据企业需求优化服务保障机制，定期组织安全培训和应急演练。

　　“谢谢民警对我们企业发展的关心，你们的指导帮扶让我们的作业运转更安心了！”走访中，物流公司的钱女士表示。

　　工作途中，警组接到货车司机杨先生的报警电话，随即赶往现场处置。司机杨先生与货主田先生因物流下单问题发生争执。了解情况后，李伟、张超和铁路工作人员分头安抚双方情绪，进行调解，使纠纷得到解决。

　　此类纠纷的迅速化解，得益于日常建立的矛盾纠纷排查化解机制。物流园区内人员车辆众多，矛盾纠纷时有发生，为此，王家营西站派出所联合铁路单位成立货场纠纷调解室，形成“全域覆盖、多方联动”的共治格局。

　　“我们的工作，既要确保每个集装箱的安全，保障货运列车正常运行，也是在为中老铁路经济发展贡献一份力量。”谈及自己的工作，李伟这样说道。

　　夜幕降临，李伟和张超开始夜间巡逻。在这片忙碌的货场里，他们通过日常巡查值守，为货运安全提供保障。(完)