中新网曲靖6月30日电 (李庆华 刘超)6月30日，由中铁十八局承建的渝昆高铁全线最长单洞双线隧道——宝云隧道安全贯通，这是全线首座贯通的16公里以上特长隧道。

　　宝云隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长16.8公里，最大埋深386米。隧道地处云贵高原，地形起伏大，地质构造复杂，遭遇软岩变形、断层富水、岩性突变等不良地质。像这样的复杂地质隧道，很少采用单洞双线设计。

6月30日，渝昆高铁宝云隧道贯通。　陈畅 摄

　　中铁十八局渝昆高铁项目部现场负责人刘刚介绍，因为受地质条件、建设成本和便于大型机械化施工组织等因素，宝云隧道采用单洞双线设计。施工过程中，运用地质雷达、超前水平钻孔等先进技术精准掌握前方地质情况，采用3个辅助坑道，8个工作面同时进行施工，确保了隧道按期贯通。

　　随着宝云隧道贯通，渝昆高铁云南段隧道已贯通41座，隧道贯通已达75%。此外，路基土石方工程已完成98%，桥隧施工完成92%，站后“四电”及站房工程正在加速推进。

　　渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。待全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩。(完)