中新网云南新闻2月9日电 (徐红 杜威) 2月7日清晨8时，悠长的汽笛声划破寂静，开远铁路公安处师宗站派出所陆良火车站警务区驻站民警赵军生，带着新警徒弟施金号，开始了一天的巡查工作。
59岁的赵军生身量清瘦而挺拔，脸上总是挂着和蔼的笑容，今年是他从警生涯的最后一次春运，再过8个月，他就要退休了。毕业于云南民族大学的施金号去年8月刚加入铁路公安队伍，面对“第一次春运”，他心中又是憧憬又是忐忑。
“师父，‘水篦子’的工作原理是什么？我们巡查线路时要注意哪些方面……”施金号紧紧跟在赵军生身后，怀着对未知工作的满满好奇，巡查途中，他不时向赵军生提出这样那样的问题。
师徒俩驻守的陆良火车站警务区位于南昆铁路上，管辖着78.3公里的铁路线路，距离陆良县城约30公里远。时代的变迁推动着人们的出行方式多样化快速发展，曾经熙熙攘攘的小站也逐渐冷清下来，只有为数不多的4趟绿皮客运慢火车在此停靠。
随着打击整治和安保防护的升级，如今，货盗早已不见踪影。驻站民警接处的警情多以物体侵线、列车撞击异物等事件为主，赵军生一边仔细查看线路情况，一边和徒弟讲解辖区铁路线路情况。“咱们管辖的线路旁农田多，冬春季节风大干燥，沿线种植户耕种烧荒、铺设大棚地膜，咱见到就得多提醒。”赵军生将被风吹到路肩上的废弃塑料捡在手里，7个打卡点，铁路线上的每座桥梁、每个涵洞、每处护栏……赵军生如数家珍。
“老乡，你们烧火要注意远离铁路，需要我们帮助及时跟派出所说一声，咱们的报警电话就在防护网旁，这边铁路有啥情况也麻烦联系咱们派出所。”每每遇到线路旁耕作的村民，赵军生便笑呵呵地上前唠起家常，村民们也热情地回应着他，两鬓几近全白的赵军生早已成了村民眼里最踏实的“警色”。
“师父，还是您高啊！发动群众共同参与线路防控。”施金号看在眼里、听在心里，目光中透着兴奋。“咱们的工作，要贴近群众，这样大家才愿意亲近，事情办起来也就顺畅了。好好干，你以后会做得更好。”赵军生拍了拍徒弟的肩膀笑着回应。晴天一腿土、雨天半腿泥，常常是巡线民警的真实写照，尽管可以采取“车巡”加“步巡”的方式，但大部分需要巡查的区域，车辆开不过去，赵军生就和徒弟施金号用脚步蹚出小道，一个上午师徒俩步巡了12公里，尽管天气不热，一趟下来早已汗流浃背。
巡线回来，赵军生便到宿舍楼下的空地，拔几棵闲暇时种下的小白菜，师徒俩立马忙活出一顿简单的饭菜，袅袅菜香萦绕在小站的铃声中……
转眼间，就快到陆良火车站候车室开门时间了，师徒俩又赶快来到站区开展巡查工作。“小施，这些防撞墩好好看一下，有没有被挪动位置的、损坏的。”相比于大客流车站，陆良站的客流较小，但师徒俩从不因为它是小站而放松警惕。小到防撞墩，大到候车室，他们细致地检查每一个角落。站区不大，墙壁上的白漆已经斑驳，岁月的痕迹悄然见证了南昆铁路的成长与发展，同时也记录着一名驻站老民警的坚守。
火车站一开门，附近的村民便陆陆续续前来乘车，“这个水果袋子可得系紧喽，过安检东西可能会散落出来。”赵军生在安检机前提醒着准备进站的旅客。“大姐，一会儿车到了，我帮你把背篓送上去……”施金号刚帮旅客提完行李，就看一位大姐背着满满一大筐白菜，他立马上前接过。师徒俩配合默契，在这座小小的车站忙碌着转了一圈又一圈。
“我要站好最后这班岗，给咱们这群年轻人做好表率，也向我的青春和梦想致敬！”忙碌了一天，赵军生和徒弟施金号坐在屋前的小院聊天，他给徒弟讲起自己1990年从警经历的第一个春运，讲述他年轻时遇到的案件、铁路公安工作的变化……看着认真聆听的施金号，赵军生仿佛看到了从警之初那个热血的自己。(完)
