中新网|云南正文

当前位置:中新网云南频道 > 正文
云南广大铁路电气化改造完成 运能大幅提升
来源:中国新闻网 编辑:王旌亚 2021年08月16日 09:58

  中新网楚雄8月15日电 (顾渊 段再宇 蒋忠良)云南广(通)大(理)铁路设备补强和电气化改造15日完工,改造后这条铁路运能将大幅度提升,进一步完善昆明与滇西地区的路网结构,为推动滇西地区乡村振兴提供强力的运能支撑。

  广大铁路位于云南省中西部,东起成(都)昆(明)铁路广通站,西至大理市,全长约206公里,于1999年建成通车,是连接滇中城市群与滇西地区的重要通道。由于这条铁路建设年代较早,采取单线内燃机车牵引,运输能力、技术标准和设备配置标准低,已不能较好满足昆明与滇西地区的运输需求。为此,2020年3月开始,云南省和铁路部门启动广大铁路设备补强和电气化改造。

  “广大铁路是既有单线铁路,运输繁忙,所以,我们的施工只能是见缝插针,呈现以下几个特点:一是受疫情影响,物资设备招标采购供应受限;二是进场施工道路狭窄,交通不便,材料进场比较困难;三是多专业交叉施工,协调难度大,有效作业时间短。”负责施工的中铁电气化局一公司副总经理牛志波告诉记者,针对以上问题,施工单位配齐了资源和力量,优化施工组织设计、多方协调、落实施工进度方案、严把进度安全质量关。

  据了解,扩能改造分四个阶段进行施工,主要对铁路设备进行补强、对线路实施电气化改造,延长钱粮桥、沙桥等11个车站到发线,对既有线路、机务、车辆、供电、电力、通信、信号、房屋设施设备进行部分补强改造,提升运能。

  中国铁路昆明局滇中铁路建设指挥部工程师李在祥介绍,施工过程中,铁路建设指挥部充分发挥项目管理的核心作用,强化对参建各方的组织协调,加强施工条件分析,全面落实人员配备、现场管理,过程控制的要求,优化施工组织、强化资源调度,紧盯安全质量,坚决实现以工程质量保运营安全的目标。

  广大铁路扩能改造完成后,列车牵引方式由内燃机车换成电力机车、部分车站原来的到发线由450米延长至880多米,货物列车编组能力扩大,整体运能大幅度提升,将极大缓解昆明至滇西地区运能紧张压力,对促进地方经济社会发展起到积极作用。(完)

关于我们  |  About us  |  联系方式  |  法律声明  |  留言反馈
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688 违法和不良信息举报电话:15699788000