新加坡航空(Singapore Airlines)周二排除了提高收购中国东航(China Eastern Airlines)股份出价的可能性，从而为竞争对手中国国航(601111行情,股吧)(Air China)类似敌意收购的行动扫清了道路。

　　中国国航及其母公司中国航空集团公司(China National Aviation Corp，以下简称：中航集团)说服东航少数股东，使他们否决了新航和新加坡政府投资机构淡马锡(Temasek)以每股3.8港元收购东航24%股份的交易。

　　新航表示不会提高出价，因为它认为此前出价是公平的，是商业基础面因素所能支持的最高价格。新航与东航双方都表示希望能继续合作。东航还表示，它对于来自中国国航母公司的任何出价都不感兴趣。中航集团曾表示将在两周内提出每股至少5港元的报价。

　　分析师表示，新航仍有可能在不入股东航的情况下开展商业合作。不过，由于东航负债水平较高及运营效率低下，它仍然需要一位合作伙伴，提供资金和管理专业技能。

　　中国国航母公司已在拟定对东航出价的条款，这可能得到中国国航的合作伙伴国泰航空(Cathay Pacific Airways)的支持。

　　中国的国际航线利润丰厚，而目前其中大部分由中国国航控制。但国航在国内市场的占有率仅为16%，东航这一比率为19%，而另一家大型国有航空公司中国南方航空(600029行情,股吧)(China Southern Airlines)则占28% 。

　　尽管东航管理层反对中国国航收购，但东航董事长李丰华表示，这最终要由政府来决定。

　　李丰华表示，中国三大航空公司都属于同一个老板，所以说三个儿子是同一个老爸。我不会向老爸抱怨大哥对我们做了些什么，东航会做老爸的好儿子——这是我们所能做的。

　　中国国航9日拒绝置评，记者也无法与淡马锡取得联系。